به گزارش پیام خانواده این رسانه چینی امروز(یکشنبه) همزمان با برگزاری نشست پایانی بریکس در دهلی‌نو، نوشت: بریکس در سال ۲۰۰۶ به عنوان یک گروه کوچک از اقتصادهای نوظهور، فعالیت خود آغاز کرد، سپس آفریقای جنوبی رسما در سال ۲۰۱۱ به این گروه پیوست.

شینهوا با بیان اینکه این گروه اکنون ۱۱ عضو دارد، افزود: بریکس کنونی از کشورهایی در چهار قاره تشکیل شده و شبکه رو به گسترشی از کشورهای شریک نیز به‌طور فعال در این همکاری‌ها مشارکت دارند.

این رسانه تاکید کرد که بسیاری از کشورها برای اولین بار در تاریخ معاصر، بدنبال عضویت در گروهی هستند که نه‌تنها یک باشگاه تحت هدایت غرب نیست، بلکه نهادی است که بر اینکه «هیچ قدرت واحدی نباید شرایط توسعه جهانی را دیکته کند»، پافشاری دارد.

شینهوا درهمین حال به توسعه در قاره آفریقا اشاره و می‌نویسد که عضویت آفریقای جنوبی در سال ۲۰۲۳ نشان از گسترس این قاره سیاه در بریکس بود.

همچنین، پس از عضویت رسمی مصر و اتیوپی در کنار آفریقای جنوبی، این قاره سیاه سه کرسی در بریکس متعلق به خود که در مجموع تقریبا نیمی از جمعیت جهان و سهم رو به رشدی از تولید جهانی را نمایندگی می‌کند.

این رسانه چینی تصریح کرد، وجود نهادی همچون بریکس موجب شده تا کشورهای آفریقایی که پیشتر در حاشیه تصمیمات مهم بین المللی قرار داشتند اکنون در اقدامی نادر پس از نظم پساجنگ، در تدوین قوانین جهانی مشارکت داشته باشند.

بندر چندمنظوره «دوراله» جیبوتی

در واقع، تحت اهمیت بریکس روایتی از شکایت بیش از ۷۰ ساله از توسعه آفریقا مشاهده می شود و نظام مدیریت پولی «برتون وودز» پس از جنگ جهانی دوم موجب شد تا کشورهای آفریقایی ریاضت اقتصادی، آزادسازی و برنامه‌های تعدیل ساختاری اعمال کنند.

همچنین، بخش عمده‌ای از آفریقای جنوبی پس از دستیابی به استقلال رسمی، در چرخه‌های وابستگی به بدهی گرفتار کرد.

این درحالی است که گروه بریکس و بانک توسعه نوین (NDB) مدل متفاوتی از جمله تامین مالی توسعه بدون قید و بندهای ایدئولوژیک و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، ارائه می‌دهند.

شینهوا تصریح کرد که این منبع به وزارتخانه‌های دارایی آفریقا یک گزینه دوم واقعی و همچنین قدرت چانه‌زنی در روابط بین‌الملل داده است.

راه‌آهن «مومباسا-نایروبی»، کنیا

این رسانه چینی به سرمایه‌گذاری ۳۹ میلیارد دلاری طرح «کمربند و جاده» پکن در آفریقا اشاره و تصریح کرد که مسیر ریلی کنیا، بنادر جیبوتی، توسعه زیرساخت‌های اتیوپی و مناطق ویژه اقتصادی نیجریه، صرفا روی کاغذ یا در ذهن نیستند بلکه نشان‌دهنده شواهد فیزیکی از «جنوب جهانی» (کشورهای در حال توسعه) هستند که تجارت و ساخت‌وساز را با شرایط و ضوابط خود آغاز کرده است؛ آن هم در امتداد کریدورهایی که برای ساختن آن‌ها نیازی به کسب اجازه از هیچ‌کس نداشته است.

شینهوا با بیان اینکه چالش‌ها همچنان پابرجا هستند اما مسیر کلی همکاری بریکس روشن و اثرگذار است، خاطرنشان کرد که این گروه به‌عنوان بستری برای همکاری کشورهای جنوب جهان در حال تکامل است. همچنین، اتحادیه آفریقا برای انتقال دادن « کشورهای آفریقایی در حال تغییر موقعیت از «موضوعات و تصمیم‌شنوندگان» حاکمیت جهانی، به «شکل‌دهندگان و تصمیم‌گیرندگان» آن هستند» از طریق بریکس و گروه ۲۰ برای اصلاح شورای امنیت سازمان ملل متحد، تلاش می‌کند

این رسانه به ذخایر عظیم مواد معدنی حیاتی، نیروی کار جوان و منطقه تجارت آزاد قاره‌ای رو به رشد آفریقا اشاره و تاکید داشت که این موارد، قدرت نفوذ واقعی در این معماری جدید می‌دهد. پس اکنون وظیفه این است که این فرصت‌ها را به فضای سیاست صنعتی بزرگتر، انتقال فناوری، ارزش افزوده و معاملات غنی‌سازی تبدیل کنیم که می‌توانند منابع خام را به رفاه مشترک تبدیل کنند.

شینهوا در پایان گزارش خود، تاکید کرد که از زمان تاسیس گروه بریکس، این سازوکار به بستری مهم برای کشورهای جنوب جهان تبدیل شده و آفریقا هم با تقویت نقش خود در این مجموعه، به طور فزاینده‌ای در این تلاش مشارکت می‌کند.